一般來(lái)說(shuō)，軸套和密封端蓋與泵體之間的泄漏很容易發(fā)現(xiàn)和解決，但需要仔細(xì)觀察，尤其是當(dāng)工作介質(zhì)是液化氣或高壓、有毒有害氣體時(shí)，比較困難。剩下的漏洞很難憑直覺辨別判斷。只有在長(zhǎng)期管理和維護(hù)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，觀察、分析和判斷泄漏癥狀，才能得出正確的結(jié)論。

　　渣漿泵文登機(jī)械密封維護(hù)中的幾個(gè)誤區(qū)：

　　1.彈簧壓縮越大，密封效果越好。事實(shí)上，如果彈簧壓縮過(guò)大，摩擦副會(huì)急劇磨損，瞬間燒壞。過(guò)度壓縮使彈簧失去調(diào)節(jié)動(dòng)環(huán)端面的能力，導(dǎo)致密封失效。

　　2.動(dòng)環(huán)密封圖越緊越好。其實(shí)動(dòng)環(huán)密封圈太緊是有害無(wú)益的。一是加劇了密封圈與軸套之間的磨損，過(guò)早泄漏；二是動(dòng)環(huán)軸向調(diào)整和運(yùn)動(dòng)阻力增大，在工況頻繁變化時(shí)不能及時(shí)調(diào)整；第三，彈簧容易因過(guò)度疲勞而損壞；第四，動(dòng)環(huán)密封圈變形，影響密封效果。

　　3.靜環(huán)密封越緊越好。靜環(huán)密封基本處于靜止?fàn)顟B(tài)，相對(duì)較緊時(shí)密封效果更好，但過(guò)緊也是有害的。一是靜環(huán)密封變形過(guò)大，影響密封效果；二是靜環(huán)材料多為石墨，一般比較脆，應(yīng)力過(guò)大容易造成碎裂；三是安裝拆卸困難，容易損壞靜環(huán)。

　　4.葉輪鎖緊螺母越緊越好。在文登機(jī)械密封泄漏中，軸套與軸之間的泄漏(軸間泄漏)相當(dāng)常見。一般認(rèn)為，軸之間的泄漏意味著葉輪鎖緊螺母沒有鎖緊。事實(shí)上，導(dǎo)致軸間泄漏的因素很多，如軸間墊片的失效和偏移、軸內(nèi)的雜質(zhì)、軸與軸套配合處的形狀和位置誤差大、接觸面損壞、軸上各部件之間的間隙、軸頭螺紋過(guò)長(zhǎng)等。鎖緊螺母過(guò)度鎖緊只會(huì)導(dǎo)致軸間墊過(guò)早失效。相反，鎖緊螺母鎖緊得當(dāng)，使軸間墊始終保持一定的壓縮彈性，運(yùn)行中鎖緊螺母會(huì)及時(shí)自動(dòng)鎖緊，使軸間始終處于良好的密封狀態(tài)。

　　5.新的比舊的好。相對(duì)而言，使用新的文登機(jī)械密封效果比舊的好，但當(dāng)新的文登機(jī)械密封質(zhì)量或材料選擇不當(dāng)時(shí)，較大的配合尺寸誤差會(huì)影響密封效果；在聚合物和滲透性介質(zhì)中，如果靜態(tài)環(huán)沒有過(guò)度磨損，最好不要更換。由于靜環(huán)在靜環(huán)座內(nèi)長(zhǎng)期處于靜止?fàn)顟B(tài)，聚合物和雜質(zhì)沉積為一體，起到了很好的密封作用。

　　6.拆不如不拆。文登機(jī)械密封一旦泄漏，急需拆除修復(fù)。事實(shí)上，有時(shí)密封沒有損壞，只有調(diào)整工況或適當(dāng)調(diào)整密封才能消除泄漏。這樣可以避免浪費(fèi)，驗(yàn)證故障判斷能力，積累維修經(jīng)驗(yàn)，提高維修質(zhì)量。