由于有氣囊的存在，氮?dú)馀c隔離液完全不接觸，避免了加壓氣體被隔離液吸收，使填料改集式密封可以用于液力透平等高壓操作工況，但是由于隔離液是在換熱器的盤管中流動(dòng)，因此管阻較大，對(duì)內(nèi)循環(huán)裝置的要求很高，同時(shí)換熱器需要充分排氣，否則隔離液的循環(huán)也會(huì)受很大的影響甚至沒(méi)有循環(huán)，而隔離液的循環(huán)效果直接關(guān)系到密封的使用壽命及密封的可靠性。

　　該密封包括有導(dǎo)軌，與車門固定連接的支架，導(dǎo)軌為活裝U型導(dǎo)軌，在活裝U型導(dǎo)軌一端為漸開(kāi)式導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，該漸開(kāi)式導(dǎo)向結(jié)構(gòu)側(cè)壁的對(duì)稱位置上，分別設(shè)有一固定導(dǎo)槽密封條的卡接爪，在活裝U型導(dǎo)軌另一端的U型槽底部設(shè)有內(nèi)折式折邊限位結(jié)構(gòu)，在靠近活裝U型導(dǎo)軌兩端的底部分別固定設(shè)置有一連接支架，該連接支架上還設(shè)置有與車門框架相連接的螺栓螺母結(jié)構(gòu)，所述的密封條為等口型擠出密封條。

　　填料改集式密封通過(guò)活塞式增壓罐對(duì)隔離液進(jìn)行加壓，活塞式增壓罐面積比一般為1比1.15，隔離液的壓力始終保持為密封腔壓力的1.15倍左右，在一般情況下，內(nèi)側(cè)密封都只需要承受密封腔壓力0.15倍的壓差，同時(shí)，在壓力波動(dòng)的情況下，內(nèi)側(cè)密封的承壓方向也不會(huì)變化。

　　內(nèi)沖洗水是用壓力水沖洗泵內(nèi)密封面，從而保證密封部位的潔凈同時(shí)能對(duì)密封起降溫作用，由于內(nèi)沖洗水通道跟輸送介質(zhì)腔體是相通的，所以沖洗水必須有一定的壓力才能確保泵內(nèi)介質(zhì)不往外泄漏。沖洗水的壓力為0.3-0.4MPa，水量為2-5L/min。外循環(huán)水是為了確保將密封摩擦付產(chǎn)生的熱量及時(shí)帶走，從而保證摩擦付的正常工作而設(shè)立的冷卻裝置，此處的密封不需要太大的壓力及水量。

　　該密封適用于含固量在百分之15以下的泵使用，所選用的材質(zhì)不同，可適用于各種腐蝕性介質(zhì)或清液。該密封屬于內(nèi)裝式臨澤機(jī)械密封，配有內(nèi)沖洗水和外冷卻水，二組冷卻系統(tǒng)，從而達(dá)到保護(hù)密封正常使用的效果。