摩擦副由動(dòng)環(huán)和靜環(huán)所組成的，是臨翔機(jī)械密封最重要的零件。密封的壽命和工作質(zhì)量(泄漏指標(biāo))都和它有直接關(guān)系。

　　臨翔機(jī)械密封摩擦副的材料要根據(jù)泵的工作介質(zhì)的性質(zhì)、工作壓力、溫度、轉(zhuǎn)動(dòng)速度等因素來選擇，特別是對(duì)老產(chǎn)品上填料密封改裝臨翔機(jī)械密封或原臨翔機(jī)械密封的改造，合理地選用臨翔機(jī)械密封材料是非常重要的。當(dāng)臨翔機(jī)械密封在腐蝕性介質(zhì)中時(shí)，它經(jīng)受著化學(xué)腐蝕和電化腐蝕，尤其在摩擦面上，腐蝕率極大，這是因?yàn)槎嗣嫔细g生成物剛產(chǎn)生(能降低腐蝕率)就被摩擦所破壞的緣故。這種由耐腐蝕表層的產(chǎn)生到磨去，周期性的循環(huán)不止,通常稱為磨蝕現(xiàn)象。其磨蝕速度約為無摩擦作用表面的腐蝕率的10至50倍。因此，摩擦副應(yīng)選擇既耐腐蝕耐磨性又好的材料。一般來說，石墨浸漬酚醛樹脂耐酸不耐堿，浸漬呋喃樹脂耐酸亦耐堿，浸漬環(huán)氧樹脂耐堿性好，浸漬聚四氟乙烯樹脂和陶瓷能耐強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)。

　　(1)當(dāng)臨翔機(jī)械密封在高壓介質(zhì)中時(shí)，由高壓介質(zhì)引起的端面比壓如果超出其適應(yīng)范圍,會(huì)導(dǎo)致液膜破壞，引起發(fā)熱和磨損;高壓易使摩擦副變形及碎裂，從而使臨翔機(jī)械密封失效。要求高壓下工作的摩擦副材料必須具有足夠的剛度及強(qiáng)度,必須考慮用硬質(zhì)合金、陶瓷、噴涂陶瓷等耐壓且強(qiáng)度和剛度都高的材料。

　　(2)在高轉(zhuǎn)速情況下，臨翔機(jī)械密封由于線速度大，密封面上的摩擦熱和磨損加大，故摩擦副材料應(yīng)采用摩擦系數(shù)較低的導(dǎo)熱好的陶瓷浸銅石墨等。

　　(3)當(dāng)臨翔機(jī)械密封在高溫環(huán)境中時(shí)，如果處理不當(dāng)易產(chǎn)生橡膠制品的老化、零件的變形等，使機(jī)械密封泄漏，應(yīng)選用耐高溫的材料，如燒結(jié)氧化鋁瓷(剛玉陶瓷)、堆焊硬質(zhì)合金等。