目前港口機械密封在泵類產品中的廣泛應用，而隨著產品技術水平的提高和節約能源的要求，港口機械密封的應用前景將更加廣泛。港口機械密封的密封效果將直接影響整機的運行，尤其是在石油化工領域內，因存在易燃、易爆、易揮發、劇毒等介質，港口機械密封出現泄漏，將嚴重影響生產正常進行，嚴重的還將出現重大安全事故。人們在分析質量故障原因時，往往習慣在港口機械密封自身方面查找原因，例如：港口機械密封的選型是否合適，材料選擇是否正確，密封面的比壓是否正確，摩擦副的選擇是否合理等等。而很少在港口機械密封的外部條件方面去查找原因，例如：泵給港口機械密封創造的條件是否合適，輔助系統的配置是否合適，而這些方面的原因往往是非常重要的。

　　港口機械密封在日常檢修中，常常會存在以下幾個誤區：

　　誤區一：彈簧壓縮量越大密封效果越好

　　其實不然，彈簧壓縮量過大，可導致摩擦副急劇磨損，瞬間燒損；過度的壓縮使彈簧失去調節動環端面的能力，導致密封失效。

　　誤區二：動環密封圈越緊越好

　　其實動環密封圈過緊有害無益。一是加劇密封圈與軸套間的磨損，過早xie漏；二是增大了動環軸向調整、移動的阻力，在工況變化頻繁時無法適時進行調整；三是彈簧過度疲勞易損壞；四是使動環密封圈變形，影響密封效果。

　　誤區三：靜環密封圈越緊越好

　　靜環密封圈基本處于靜止狀態，相對較緊密封效果會好些，但過緊也是有害的。一是引起靜環密封因過度變形，影響密封效果；二是靜環材質以石墨居多，一般較脆，過度受力極易引起碎裂；三是安裝、拆卸困難，極易損壞靜環。

　　誤區四：葉輪鎖母越緊越好

　　港口機械密封泄漏中，軸套與軸之間的泄漏(軸間泄漏)是比較常見的。一般認為，軸間泄漏就是葉輪鎖母沒鎖緊，其實導致軸間泄漏的因素較多，如軸間墊失效，偏移，軸間內有雜質，軸與軸套配合處有較大的形位誤差，接觸面破壞，軸上各部件間有間隙，軸頭螺紋過長等都會導致軸間泄漏。鎖母鎖緊過度只會導致軸間墊過早失效，相反適度鎖緊鎖母，使軸間墊始終保持一定的壓縮彈性，在運轉中鎖母會自動適時鎖緊，使軸間始終處于良好的密封狀態。

　　誤區五：新的比舊的好

　　相對而言，使用新機械密封的效果好于舊的，但新機械密封的質量或材質選擇不當時，配合尺寸誤差較大會影響密封效果；在聚合性和滲透性介質中，靜環如無過度磨損，還是不更換為好。因為靜環在靜環座中長時間處于靜止狀態，使聚合物和雜質沉積為一體，起到了較好的密封作用。

　　誤區六：拆修總比不拆好

　　一旦出現機械密封泄漏便急于拆修，其實，有時密封并沒有損壞，只需調整工況或適當調整密封就可消除泄漏。這樣既避免浪費又可以驗證自己的故障判斷能力，積累維修經驗提高檢修質量。